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  • 新闻中心

    广州港打通江海联运全程物流新路径(图)

      12月3日,装载着广西翅冀钢铁有限公司2.5万吨主焦煤的“力合2”轮,从河北曹妃甸港发运至广州港沙角锚地水上过驳作业后,由内河船经西江运抵广西赤水码头。这标志着广州港船务公司组织的从起始港到目的港的全程物流首批货物安全顺利高效“送达”,打通了集“沿海运输”“水上过驳”“内河运输”于一体的全程物流新路径。

      据悉,广州港船务公司依托沙角锚地“水上码头”“水上运输平台”等服务品牌,充分发挥水路运输运量大、成本低的优势,通过江海联运方式为翅冀钢厂客户提供定制化“门对门”“一站式”全程物流配送服务,保障了货物从沿海到内河运输全程高效畅通。对比其他方式,该模式具有效率高、运能足、成本低的优势,有利于提高大宗货物运输保障能力(预计可节约运输成本15%)。

      翅冀钢厂地处广西梧州临港经济区,是大型现代化钢铁基地,于今年11月试投产。广州港高度重视与翅冀钢厂的业务合作,业务人员多次赴广西走访接洽,明晰项目进展及客户需求,组织专人对接并制定物流服务方案。经过大量前期细致工作后,11月19日“嘉信山”轮在沙锚地整船过驳作业,这是广州港接卸翅冀钢厂的首艘大船,也是翅冀钢厂建成试投产前首批通过海运抵港的物资原料。

      为保障翅冀钢厂试投产原料运输,船务公司抓好生产组织衔接,高效完成“嘉信山”轮全船货物过驳;11月24日,由船务公司组织内河段运输的“同庆99”轮抵达沙角锚地,货物经水上过驳后运输至梧州,船务公司从作业船前会、过驳作业管控以及内河运输全流程严格把关,获得客户的充分肯定,为打造高效、高质、高标准的江海联运全程物流新路径奠定了基础。

      近年来,广州港集团积极按照国家运输结构调整发展要求,大力发展江海联运业务,船务公司充分发挥现有“水上码头”“水上运输平台”优势,积极推进“沿海运输”和“内河运输”业务,持续提升水上过驳能力,努力实现航运高质量发展,打造综合物流发展新的增长点,为客户提供便捷高效、绿色经济的江海联运全程物流解决方案。(文:白丽艳 杨胜龙  图:黄伟煌)

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